Köp prover från
Produktnamn | Auto Connector |
Specifikation | HD015Y-2.2-11 |
Originalnummer | PK503-01020 |
Material | Hus: PBT+G, PA66+GF;Terminal: Kopparlegering, Mässing, Fosforbrons. |
Man eller kvinna | Manlig |
Antal positioner | 1 stift |
Färg | Svart |
Drifttemperaturens omfång | -40℃~120℃ |
Fungera | Elektrisk ledningsnät för fordon |
Certifiering | TUV, TS16949, ISO14001-system och RoHS. |
MOQ | Liten beställning kan accepteras. |
Betalningsvillkor | 30% deposition i förskott, 70% före leverans, 100% TT i förväg |
Leveranstid | Tillräckligt med lager och stark produktionskapacitet säkerställer snabb leverans. |
Förpackning | 100 200 300 500 1000 st per påse med etikett, export standardkartong. |
Designförmåga | Vi kan leverera prov, OEM & ODM är välkomna.Skräddarsydd ritning med dekal, frostat, tryck finns på begäran |
Materialet som används för att tillverka elektroniska kontakter för bilar är inte generellt, det måste:
1. Under monteringsprocessen kan den motstå den höga svetstemperaturen och undvika skumning;
2. Vid faktisk användning kan den motstå testet av högtemperaturmiljö.
Kan inte vanligt material fungera?
1. Om att bubbla
När de utsätts för höga temperaturer såsom återflödesugnar, tenderar fukt i delarna att snabbt omvandlas till ånga, vilket orsakar skumbildning.Skumbildning kan påverka monteringen och försämra monteringens mekaniska egenskaper.För att undvika sådana problem rör sig bilindustrins krav på kopplingar närmare JEDEC MSL 1 (grad 1 fuktkänslighet).
Även om vissa befintliga termoplaster också kan uppfylla JEDEC MSL 1-klassificeringen, på grund av materialets sprödhet, svaga svetslinjer eller låga värmetoppar, måste produkten ofta äventyras i prestanda.
2. Om värmebeständighet vid höga temperaturer
Den faktiska driftstemperaturen för vissa bilelektroniktillämpningar kan vara så hög som 200