Köp prover från
Produktnamn | Auto Connector |
Specifikation | HD014S-4.8-21 |
Originalnummer | 7283-1210 |
Material | Hus: PBT+G, PA66+GF;Terminal: Kopparlegering, Mässing, Fosforbrons. |
Man eller kvinna | Kvinna |
Antal positioner | 1 stift |
Färg | vit |
Drifttemperaturens omfång | -40℃~120℃ |
Fungera | Elektrisk ledningsnät för fordon |
Certifiering | TUV, TS16949, ISO14001-system och RoHS. |
MOQ | Liten beställning kan accepteras. |
Betalningsvillkor | 30% deposition i förskott, 70% före leverans, 100% TT i förväg |
Leveranstid | Tillräckligt med lager och stark produktionskapacitet säkerställer snabb leverans. |
Förpackning | 100 200 300 500 1000 st per påse med etikett, export standardkartong. |
Designförmåga | Vi kan leverera prov, OEM & ODM är välkomna.Skräddarsydd ritning med dekal, frostat, tryck finns på begäran |
Utveckling av bilkontakter
För närvarande står globala bilkontakter för cirka 15 % av kontaktindustrin, och den förväntas uppta en stor del i framtiden driven av fordonselektronik.När det gäller produktkostnadsstruktur använder Kina för närvarande i genomsnitt bara några hundra yuan för varje bil.Kostnaden för kontakter för varje bil är cirka $125 till $150.Den kinesiska marknaden för fordonsanslutningar har också stor utvecklingspotential.I framtiden kommer varje bil att använda 600-1 000 elektroniska kontakter, vilket är mycket större än antalet som används idag.
Marknadens enorma potential har väckt stor uppmärksamhet från utländska tillverkare, och Kina kommer att förväntas bli en viktig produktionsbas för framtida globala bilkopplingar.Förutom de befintliga välkända internationella storfabrikerna kommer andra tillverkare som ännu inte har etablerat fabriker i Kina gradvis att etablera en produktionsbas i Kina för att leverera till lokala bildelartillverkare på grund av den kontinuerliga förbättringen av lokal efterfrågan, lokal upphandling och kostnadsfördelar.behöver.
Dessutom använder elfordon och hybridfordon litiumbatterier med stor kapacitet, och deras driftspänning varierar från 14V till 400V till 600V för konventionella fordon.Därför krävs en omfattande förbättring av fordonsindustrins elektriska och elektroniska arkitektur, och kontakter är de första som bär bördan.